CARB toroïdale rollaers vir motors en hyskrane

Die CARB toroïdale rollaer het sy naam gekry van die vorm van die kromming by die kontakvlakke binne die laer. Die laer het 'n enkele ry lang rollers met 'n effens geboë profiel. Die interne ontwerp stel die laer in staat om aksiale verplasing binne die laer te akkommodeer, soos 'n silindriese of naaldroller, feitlik sonder wrywing, wat die probleem van geïnduseerde aksiale ladings vermy. Dit skakel die behoefte uit vir 'n los pas vir enige van die laerringe.

Benewens die uitskakeling van die aksiale interaksie tussen die laers, is die roller- en renbaanprofiele in CARB toroïdale rollaers ontwerp om outomaties die posisie van die rollers binne die laer aan te pas sodat die las 'n optimale verspreiding langs die laer het. rolkontaklengte, ongeag enige wanbelyning. Dit vermy ook hoë randspannings, dus werk die laer op die optimum spanningsvlak, en bereik dus sy teoretiese moegheidslewe onder alle toestande.

Benewens om goed te funksioneer onder swaar radiale vragte, presteer CARB toroïdale rollaers ook baie goed wanneer dit aan ligte vragte onderwerp word. Die lae minimum radiale lasvereiste van CARB laers is belangrik omdat die minimum las die vereiste las is wat nodig is vir gladde roller werking en verminderde risiko van roller- en renbaansmeer, hokslag, vibrasie, vetagteruitgang en oormatige temperatuur. Behoorlike minimum lasvereistes kan vooraf bepaal word op grond van die grootte van die rolelemente, rotasiespoed en smeermiddelviskositeit.